Le protocole du banc
Industrie Turbo Magazine juge des véhicules par la technique, et cette charte dit ce que le média mesure et ce qu’il se contente de rapporter.
Mesuré ou déclaré
Une valeur relevée par la rédaction est distinguée d’une valeur communiquée par le constructeur, dans la même phrase si besoin.
Les conditions d’un essai, météo, charge et parcours, sont indiquées lorsqu’elles influencent le résultat publié.
Homologation et réalité d’usage
Une consommation ou une autonomie homologuée est nommée avec son cycle de mesure et le marché où il s’applique.
Une donnée d’atelier ou de flotte est attribuée à l’entreprise qui l’a communiquée.
Rappels et mises à jour
Un rappel constructeur, une évolution logicielle ou une révision d’homologation entraîne la reprise de l’essai concerné.
Une erreur technique se signale par le formulaire de contact et la page corrigée porte sa date de mise à jour.
Les signatures du banc
Une page auteur dit quels domaines techniques une signature couvre, sans lui prêter de fonction chez un constructeur ou un équipementier.
Contenus fournis et essais
Un contenu commercial est identifié et n’est jamais présenté comme un essai mené par la rédaction.
Aucune compatibilité de pièce ni aucune homologation n’est affirmée sans document du fabricant.
Interventions et sécurité
Une opération d’entretien décrite ici reste une explication générale et n’autorise aucune intervention sans qualification.